W dniu 2018-06-20 o 19:23, J.F. pisze:

> Jak dobre kable, to nie trzeba czekac.

Temat zaciekawił mnie w kontekście jednego przypadku, jaki
doświadczyłem. Sytuacja jest taka: roczny Peugeot 308, diesel. Padł
akumulator do tego stopnia, że pilotem nie dało się drzwi otworzyć
(zepsuł się akumulator, jak się później okazało). Pomogłem właścicielowi
odpalić z mojego auta. Kable ok bo rozrusznik u niego kręcił się jak
przy zdrowym, własnym akumulatorze ale auto nie odpaliło. Telefon do
mechanika a ten zakazał dalszych prób bo... grozi to ponoć jakimiś
poważnymi konsekwencjami. Więc laweta i do warsztatu. Nowy akumulator,
jedna próba i to samo... Skończyło się na rozbieraniu silnika. Nie
śledziłem tematu ale co hipotetycznie mogło się stać? Dlaczego po
rozładowaniu / uszkodzeniu akumulatora i jego zastąpieniu nowym wystąpił
problem?

Mogę źle pamiętać, ale chyba chodziło o zapowietrzenie wtrysków? To możliwe?

--
Pozdrawiam,
Marek