W dniu 2012-06-04 21:04, Tomasz Pyra pisze:
> http://wiadomosci.onet.pl/regionalne/opole/sprawa-ka
retek-na-a4-gddkia-zada-zwolnien,1,5151304,region-wi
adomosc.html
>
> W skrócie:

Niedoczytanym i tendencyjnym...

> Kierowca karetki przez 3 minuty stał przed szlabanem wjazdowym na
> autostradę, po czym wysiadł wyłamał szlaban i dopiero odjechał.
> Tłumaczy że nie mial szkolenia obejmującego zachowanie w takiej sytuacji i
> nie wiedział co robić.

Pracownik nie otworzył bramki przed dwiema karetkami na sygnałach...
Tylko nie pisz, że tego nie widział...

> Tak pomijając fajny pomysł że szlabany mogłyby podnosić się nawet
> automatycznie przed karetką, to czy ma ktoś pomysł dlaczego kierowca
> karetki zmarnował 3 minuty zamiast tak jak wszyscy nacisnąć przycisk
> otwierający szlaban i zmarnować tylko 15 sekund?

Dlaczego kierowca karetki itd. ma cokolwiek naciskać, skoro nikt go o
tym nie poinformował?

No, ale masz dwa słowa o organizacji - tego nie zacytowałeś:
<cite>
Według procedur zaproponowanych wcześniej przez Kapsch służby ratownicze
miały podjeżdżać do bramek i pobierać bezpłatny bilet, by wjechać na
autostradę. W razie korków miały korzystać z tzw. pasów serwisowych.
Zdaniem służb ratowniczych pobieranie biletu opóźnia przejazd, co może
zaważyć na bezpieczeństwie np. ofiar wypadków.

W niedzielę wieczorem Kapsch za pośrednictwem opolskiego oddziału GDDKiA
dostarczyła służbom ratowniczym nadajniki viaAuto, dzięki którym można
wjeżdżać na autostradę bez konieczności pobierania biletów. Nadajniki
otwierające bramki pobrali policjanci i ratownicy medyczni, jednak ich
przyjęcia odmówili strażacy. Ich zdaniem nadajniki te nie załatwiają
problemu, ponieważ nie otwierają bramki na pasie serwisowym, którym w
razie zatoru przy wjeździe na autostradę miałyby przejeżdżać służby
ratownicze.
</cite>

Masz rację, najłatwiej winić kierowców karetek, a nie tych, którzy
są odpowiedzialni za organizację. Ciekawe ja to się stało, że
nadajniki "viaAuto" przekazano w niedzielę wieczorem, dopiero po
akcji z soboty na niedzielę?

Zadziwiający relatywizm z Twojej strony - jak SM z Kobylnicy była
zła, a kierowcy dobrzy, to teraz wszystko jest ok, urzędnicy
ok, Kapsch ok, a kierowcy karetek głupi i ograniczeni.