Użytkownik "Piotr Gałka" <p...@c...pl> napisał w
wiadomości news:maa85e$547$1@srv.chmurka.net...
>
> Tak mi się skojarzyło. Jakby wagon był bardzo długi i miał dwa wózki na
> końcach (nie przegubowy) to fakt, że na łuku jego środek ciężkości jedzie
> wewnątrz łuku działa na naszą korzyść pozwalając jechać szybciej. Jakby
> był odpowiednio długi to może nawet nie dało by się przejechać ze zbyt
> małą prędkością bo by się przewrócił do środka :).
>
Jednak nie mam racji. Ważna jest pozycja środka ciężkości względem wózków a
nie torów w środku długości wagonu. Jakby było oparcie o tory w połowie
długości wagonu, tylko skąd je wziąć :).
P.G.