Użytkownik sczygiel napisał w wiadomości
W dniu wtorek, 31 stycznia 2017 13:18:43 UTC+1 użytkownik J.F.
napisał:
>> >Nawet zakładając że leży tam betonowy krawężnik to spokojnie
>> >zobacze
>> >go ze 100m.
>
>> Troche watpie czy zobaczysz, niezbyt duzy, lezacy na jezdni,
>> nieoswietlony, o tym samym kolorze.
>

>Po autostradach zazwyczaj jade se spokojnie 90-100-110. Pare razy juz
>mi sie trafiało omijanie dziadostwa.

I zauwazyles ze 100m, czy ledwo dales rade zahamowac/ominac ?

>> Ale nawet jak zobaczysz ... musisz szybko i zdecydowanie deptac, bo
>> ze
>> 140 to droga hamowania ok 100m wlasnie ...

>No to wlasnie jest dyskusyjne :)

To akurat jest bezdyskusyjne ... o ile droga sucha :-)

>O ile dla mnie jeszcze jazda w nocy tak szybko na swiatlach mijania
>jest na pograniczu filozoficznego akceptowania

Trzeba w gaz depnac, dogonic jakiegos szybkiego, a potem w bezpiecznej
odleglosci za nim sie trzymac :)

>o tyle jazda we mgle juz nie, bo nie raz i nie dwa jechalem za szybko
>jak na widoczność ale po lewej smigali jacys ludcy sporo szybciej
>odemnie.
>No i teraz dylemat. Jechać tak wolno aby nie przywalić komuś czy tak
>szybko aby mi ktos z tyłu nie walnął...

Ja stawiam na wolno. Wtedy pojedzie ktos blisko za toba, to moze
zauwazy ze gwaltownie hamujesz, przynajmniej na tyle, zeby
nieszczescia w ludziach nie bylo :-)

>> Niemcy ponoc maja przepis, ze jechac mozna tylko tak szybko, jak
>> swiatla pozwalaja.
>> ... z wyjatkiem autostrad :-)
>
>> W czasie mgly jak widac warto sie jednak dostosowac :-)

>Ogólnie mam wrażenie że ludzie zakładają że na drodze nic nie będzie
>bo przecież nic nie było przez ostatnie 300km i jadą szybko. :)

IMO to jest wiecej czynnikow:
a) jak sie jechalo 130 czy 160, to teraz 80 jest "nieznosnie wolno",
b) nawet jak zdejmiesz noge z gazu, to bywa, ze mgla gestnieje
szybciej niz auto zwalnia,
c) niektorzy patrza, ze widocznosc jest jeszcze przyzwoita, takie
powiedzmy 150+m, to mozna gonic ... a potem mgla nagle gestnieje,
d) oprocz mgly robi sie mokro i slisko i nagle 100m to jest
wystarczajacy dystans na hamowanie,
e) brak doswiadczenia - w takich warunkach jak widac reagowac trzeba
blyskawicznie i hamowac ostro ... a kto nie ma doswiadczenia, ten
powinien zwolnic.

J.