On Tue, 1 May 2012, Kuba (aka cita) wrote:

> Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał
[...]
>> Ale to sie nie nazywa "ciag skrzyzowan o ruchu okreznym", tylko
>> "skrzyzowanie o ruchu okreznym". Jedno skrzyzowanie ;-)
>
> które w bardzo prosty, bo na wyżej opisanym przykładzie, można wytłumaczyć
> tym, którzy nie potrafią ogarnąć tak banalnego zagadnienia.

To prawda.

> Z punktu zachowania na drodze skrzyżowanie o ruchu okrężnym nie różni sie
> niczym od jednokierunkowej drogi z podporządkowanymi z prawej strony.

Z ubolewaniem, ale muszę się nie zgodzić.

Ubolewanie oczywiscie z tego powodu, że może to być woda na młyn tych
którzy usiłuja się dopatrzeć w przepisach tego czego tam nie ma (np.
sygnalizacji "kierunku wyjazdu ze skrzyżowania"), niemniej nie jest
*scisle* prawda jakoby SORO i "ciag" były równoważne.
Sa pewne regulacje które dotycza całego skrzyżowania, w oczy
rzuca mi się jedna i na niej poprzestanę (jak ktos zna inne to
uprzejmie poproszę o wskazanie).

Z okazji objęcia "jednym skrzyżowaniem", różnica między SORO
a przywołanym "ciagiem skrzyżowań" jest taka, że w przypadku "ciagu"
każdy "dojazd" może mieć odrębne zasady ruchu, wynikajace ze znaków
A-7 "ustap" czy też STOP, zas w przypadku SORO zasada jest jedna
i obejmuje całe skrzyzowanie, zas A-7 postawione "wewnatrz"
maja inne znaczenie (co może być ważne, jesli ktos zmienia pasy,
w tym nieprawidłowo zmienia pasy).

Jesli więc ktos wjeżdża i widzi tylko znak SORO C-12, to wie że
na całym SORO wjeżdżajacy maja pierwszeństwo, zas jak widzi C-12
wsparte "ustap" A-7, to na całym SORO ci "na kółku" maja pierwszeństwo.
Oczywiscie, nie uchyla to możliwosci odmiennego uregulowania
pierwszeństwa (odrębnymi A-7, ale wyłacznie dotyczacym pasów, a nie
całych dróg, jak jest zasadniczo).
Przypominam, że przejechanie linii ciagłej nie zmienia pierwszeństwa
dotyczacego dróg (to w sprawie "wagi" A-7 postawionego na wejsciu SORO,
w razie jak dochodzi do kolizji).

I nim mi tu kto wyskoczy z "kwiatkiem", to uprzedzam, że na
zwykłym skrzyżowaniu też da się nieprawidłowo postawić D-1 ze
wszystkich stron :P (ani teoretyczna możliwosc ani ewentualne
istnienie zle oznakowanego skrzyżowania nie zmienia wniosków
nt zasad ruchu wg przepisów).

> Jak ktoś nie potrafi ogarnąć kółka, może łatwiej będzie z linią prostą.

Z zastrzeżeniem że ta prosta na całym odcinku działa tak, że
(dalsze, "nie na wjezdzie") A-7 nie dotycza dróg a pasów :)

pzdr, Gotfryd