On Wed, 2 May 2012, Artur Maśląg wrote:

> W dniu 2012-05-02 19:40, J.F pisze:
>> Nie, no jasne, ty wiesz lepiej co minister mial na mysli :-)
>
> Nie wiem co miał na myśli konkretny minister w konkretnym
> kraju. Jak mam ustąp (A7) to dla mnie się kończy moje pierwszeństwo.

To nie tak.
Nie jest pytaniem gdzie się to pierwszeństwo kończy, lecz gdzie
kończy się kończenie tego pierwszeństwa :]
Po polsku: jedziesz prosta droga, bez rond, ale rzecz jasna
masz przecznice.
W pewnym miejscu masz A-7.
Teraz pytanie: co zrobisz przy *nastepnej* przecznicy,
uznasz, że "A-7 skończyło moje pierwszeństwo", bezterminowo,
i dopóki nie będzie D-1 jestes go pozbawiony?
Do tego sprowadza się sprawa zasięgu działania A-7, innego
przy (przed) skrzyżowaniu, innego na skrzyżowaniu i innego
na SORO.
A-7 ustawiony wraz z C-12 może być uchylony przez inny
A-7 wewnatrz SORO (acz na "prostym" SORO nie widzę zastosowania
dla takiej konstrukcji, to już SORO z pasami objazdowymi
dla poszczególnych kierunków moga miec sens), ale nie
uchyla zasady dla reszty skrzyżowania.

>>> Tak, jest jednym skrzyżowanie o ruchu okrężnym i może mieć średnicę
>>> np. 2 kilometrów.
>>
>> Moze, nie ma przeszkod, i nawet nie musi miec "srednicy", bo moze byc
>> bardziej fikusnego ksztaltu.
>
> Kształt może być dowolny, chodzi o zasadę.

No i w tym miejscu się zgadzamy, chyba że usiłujesz wywiesc
iż 2-km SORO dotycza inne zasady niż takiego o 30m obwodu.

pzdr, Gotfryd