Użytkownik "Gotfryd Smolik news" <s...@s...com.pl> napisał w
wiadomości news:Pine.WNT.4.64.1205021636120.4420@quad...
>
> Z okazji objęcia "jednym skrzyżowaniem", różnica między SORO
> a przywołanym "ciagiem skrzyżowań" jest taka, że w przypadku "ciagu"
> każdy "dojazd" może mieć odrębne zasady ruchu, wynikajace ze znaków
> A-7 "ustap" czy też STOP, zas w przypadku SORO zasada jest jedna
> i obejmuje całe skrzyzowanie, zas A-7 postawione "wewnatrz"
> maja inne znaczenie (co może być ważne, jesli ktos zmienia pasy,
> w tym nieprawidłowo zmienia pasy).

ale przecież jasno napisałem, ze jest to ciąg dróg podporządkowanych (ok -
nie dopisałem o znakach STOP).
Przypadek opisany przeze mnie to dość szczegółne zjawisko, jednak nie na
tyle, zeby nie mogło istnieć.
Dla wyjaśnienia różnych zagadnień często stosuje sie model teoretyczny,
czesto wręcz są to modele idealne.
Tu nie musi być idealny, wyetarczy, ze dość konkretnie sie go opisze.
Droga jednokierunkowa z pierwszeństwem przejazdu wobec skrzyżowań po jej
prawej stronie. Na każdej drodze z prawej stoi znak ustąp pierwszeństwa
przejazdu.
Ruch może, ale nie musi być kierowany sygnalizacją swietlną. Droga
jednokierunkowa z pierwszeństwem przejazdu może mieć jeden lub więcej pasów
ruchu i z wyznaczonymi lub nie znakami poziomymi nakazującymi jazde w
konkretnym kierunku.
W całość możemy wpisać też tramwaje, jak ktoś będzie sobie życzył.

Teraz prosze narysować sobie, na rozciągliwej gumowej podkładce, dowolną z
w/w możliwości, później zagiąć podkłądke i utworzyć z niej kółko ;-)

Prosze o podanie różnic w sposobie zachowania sie na tych kilku
skrzyżowaniach przez zgiecięm podkładki i na jednym zkrzyżowaniu o ruchu
okrężnym po zgięciu podkładki w kóło i dorysowaniu odpowiedniego znaku.


--
Pozdrawiam
Kuba (aka cita)
gg 1461968
Dwa ogony - Irma, Myszka.

A4 B5, FJ1100N
Sprzedam Lublin II sprawny, zarejestrowany, skrzyniowy, ważne OC. 1500zł.