W dniu 2019-03-01 o 08:43, viktorius pisze:
> W dniu 2019-02-28 o 23:09, Tomasz Pyra pisze:
>
>>
>> Tu jeszcze warto pamiętać że zazwyczaj przyczyną takiego stanu rzeczy
>> będzie to, że ktoś po prostu za mocno dokręcił przewody.
>> Instrukcja serwisowa Hondy mówi 15Nm, a to wcale nie jest mocno -
>> zwykły klucz płaski powinien wystarczyć bez problemu do dokręcania i
>> odkręcania.
>>
> Dokręcić, owszem, płaskim.
> Odkręcić, to za tydzień to i tym samym dasz radę. Jak odkręcasz po kilku
> latach, bo zacisk trzeba wymienić/zregenerować, to płaskim możesz nie
> dać rady.
>
>
>> Problem jest taki, że wielu "mechaników" dowala śruby ile ma siły i
>> potem trudno się dziwić, że się to nie chce odkręcić.
>>
>
> No to chyba w fabryce tez dają ciała, bo takie również w cholerę trudno
> odkrecić po latach. Liczy się nie siła dokręcenia, a czas/korozja/sól/bród.
>
>
A wystarczyłoby używać smarów ceramicznych na styk przewodu z nakrętką
bo to tu najczęściej powstaje problem :)

--
Pozdrawiam
Lewis