RoMan Mandziejewicz wrote:

>
> >> > > > Jakoś nie zauważyłem z tego powodu problemu z płynnością
> ruchu >> > > > drogowego
> >> > > a zauważyłeś ile tam jest autostrad, a ile u nas?
> >> > Wątek jest o przejściach dla pieszych. Nic autostradom do tego.
> >> bardzo dużo do tego.
> >> Jak bym wiedział, ze przejadę 5% trasy po miastach/wsiach i 95% po
> >> autostradzie to też bym z uśmiechem przepuszczał pieszych, ale
> mając >> w perspektywie 100% po wsiach/miastach, to już tak wesoło
> nie jest.
> > To może w ramach kuracji zamieszkaj sobie w miejscowości, przez
> > którą przebiega jakaś krajówka i przejdź się po bułki do sklepu na
> > drugą stronę ulicy. Albo dziecko do szkoły wyślij. Przecież w razie
> > przypału, zawsze sobie można drugie zrobić. ;) Ciut empatii nie
> > zaszkodzi - nie tylko Twoje sprawy są ważne.
>
> no to się, kwa nać!, wreszcie zdecyduj z argumentacją. Bo dopiero co
> twierdziłeś, że brak autostrad nie ma nic do rzeczy.

Bo w wielu przypadkach nie ma! Codzienna miejska jazda z domu do
pracy/marketu/innego cholernego przedszkola i z powrotem nie ma nic
wspólnego z istnieniem lub nieistnieniem autostrad. Pisałem przecież o
tym. Powoływanie się tu na naszą autostradową mizerię to przegięcie.

Natomiast zauważam też druga stronę medalu, owszem. I też mnie - jako
kierowcę - wkurzają aleje radarów i serie ograniczeń prędkości. Tyle że
po wykonaniu, w centrum miasta, efektownego dzwona zakończonego prawie
dachowaniem + lądowanie ryja na poduszce i "total loss" auta wziętego
na kredyt zmieniła mi się trochę perspektywa. Nie chcę nikogo zabić
jako kierowca i nie chcę, by mnie jakiś frustrat na przejściu
pofragmentował, bo autostradą mu dane jechać nie było i się, kurwa,
"spieszy".



> Pomyśl przez chwilę - czy przy gęstej sieci autostrad jest jakiś
> problem z ciężkim rychem przebiegającym przez miejscowosci?

Żaden.


--
Deflegmator