W dniu 2011-03-24 14:23, Jakub Witkowski pisze:
> W dniu 2011-03-24 12:19, Myjk pisze:
>
>> Pierwsze objawy "niedokrwienia" silnika to właśnie migająca kontrolka
>> przy dynamicznych zakrętach. Niedługo po tych objawach silnik idzie do
>> śmieci (a z pewnością czwarty cylinder dostaje ostro w kość).
>
> Ale chyba pomiar ciśnienia oleju powinien rozstrzygnąć czy faktycznie
> przepływ jest przytkany?
>

Ściągnę misę i będzie wszystko jasne. To parę śrubek.
Tylko czas muszę zorganizować ;) I wcześniej sprawdzę kable.