Na jakiej nawierzchni szybciej zblokujesz przednie kola przy takim samym
nacisku na hamulec: na suchej drodze czy na lodzie ? To teraz wyjmij z tylu
korektor i masz takie same cisnienie na przod i tyl i wszystkie 4 kolka
zblokowane, po czym niejednokrotnie tyl wyprzedza przod :)
Dowcip polega na tym, ze to przerabialem w praktyce tym samym autem w
roznych warunkach jazde bez korektorow i z korektorami, bo byly tam dwa i
badaniem na rolkach. Nie radze nikomu wyjmowac korektory, bo sie kiedys moze
"przejechac", a potem na badaniach wraku wyjdzie, ze auto bylo niesprawne
tech. :)

sz.