W dniu 2019-08-10 o 20:59, Budzik pisze:
> Użytkownik Poldek p...@i...eu ...
>
>> Jak policzyć wszystko, czyli też koszty parkowania, mycia,
>> odgrzybiania klimy, zmiany opon i czego tam jeszcze, to obstawiam,
>> że nowy podobny wyjdzie ze 25% więcej/miesiąc. A jeździ się nowym,
>> nieśmierdzącym, niespleśniałym i posiadającym współczesne
>> udogodnienia typu front assisty, współczesne generacje ESP, światła
>> led itp.
>
> Nie obstawiaj - licz i pokaz liczby!
>

Cena zakupu nowego 90 tys. zł brutto.
Liczmy dla uproszczenia okres eksploatacji 10 lat.

9 tys. rocznie. 750 zł miesięcznie.
Ale samochód kupiony na firmę, więc ok. 20% zwraca się w niższych
podatkach. Mamy 600,-/mies. Dziesięciolatka sprzedamy za 15 tys., więc
zmniejsza nam się miesięczny koszt mania do 475,-/mies.


Paliwo 500,- mies. Parkowanie 150,-/mies. Mycie 50,-/mies., opony
50,-/mies. (w tym 2× do roku zmiana), ubezpieczenie 200,-/mies. (AC),
mandaty ?.

Czyli samochód 475,-
Pozostałe koszty ok. 1000,- mies.

Kupiłeś nowy i jeździsz 10 lat - ok. 1475,- mies.

Kupiłeś dziesięciolatka za 15 tys. nie pojeździsz 10 lat, lecz tylko 5
lat, więc musisz kupić 2 takie, czyli razem 30 tys./120 mies. = 250,-/mies.

Koszt miesięczny jeżdżenia nastolatkiem 1250,-/mies. w porównaniu do
1450,-/mies. przy zakupie nowego za 90 tys. i eksploatowania go przez 10
lat.

Złudna jest taniość jeżdżenia starymi samochodami.