Dnia Sun, 11 Aug 2019 12:40:59 -0700 (PDT), Zenek Kapelinder
napisał(a):

> Dlatego trzeba tak kombinowac zeby koszt utrzymania byl jak najwyzszy w stosunku do
ceny samochodu.

Eee - kto ma tak kombinowac - producent ?

Bo klientowi to zalezy na niskiej cenie i niskim koszcie utrzymania.

> W samochodzie za trzy tysiace amortyzacja jesli ma sie go trzy lata
> to 55 zlotych miesiecznie. Wedlug Twojego liczenia wychodzi ze jak
> w 10 lat zjezdzic trzy samochody po trzy tysiace to w kieszeni
> zostanie osiemdziesiat tysiecy w stosunku do tego jak by kupic nowy
> i jezdzic nim 10 lat.

Tak to jakos wychodzi, pod warunkiem ze:
-auto za 3 tys wytrzyma 3 lata,
-ze nie trzeba w nim bedzie kosztownych napraw przeprowadzac,
-ze prestiz nie ucierpii przy jezdzie takim zlomem :-)

ale:
-utrzymanie nowego auta tez kosztuje - choc to tylko kilka przegladow
w ASO, poki gwarancja sie nie skonczy,
-naprawy bywaja jeszcze bardziej kosztowne,
-ubezpieczenie AC tez kosztuje ...

J.