W dniu 2020-02-26 o 17:35, T. pisze:

> Ta fabryka jest prosta jak budowa cepa - po prostu hala. Wiekszym
> problemem jest wyposażenie linii transportowych, bo na nich wszystko
> jest oparte (cały montaż).

> To naprawdę żadna filozofia zbudować taką halę i ją wyposażyć.

Wyposażenie takiej hali to jest praca setek firm współpracujących,
różnych biur konstrukcyjnych, doświadczeń nad współgraniem
poszczególnych elementów czy zastosowanych materiałów, gdzie
doświadczenia zbierano latami.
I to kosztuje najwięcej i na to nie wyłoży pieniędzy byle kto.
Zwłaszcza w tak słabo się zapowiadającej finansowo branży samochodów
elektrycznych.
Oczywiście poskładać nie problem. Jest taka fabryka elektrycznie
zorientowana dla Daimlera (czyli nie jest to firma bez doświadczenia) w
pobliżu Drezna gdzie prace nad fizycznym uruchomieniem produkcji trwały
kilkanaście lat. I nie chodzi o sam produkt (robią tam baterie) tylko
właśnie o zgranie linii i automatów - samego procesu przekładania
elementów z jednego miejsca na inne w odpowiednim czasie czyli coś co
wydaje Ci się żadną filozofią.