W dniu 2020-11-16 o 03:19, J.F. pisze:
> Użytkownik "JDX"  napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:5fb1c1bc$0$516$6...@n...neostrada.
pl...
> On 2020-11-14 15:06, J.F. wrote:
> [...]
>>> Ale nastepna akcja ... wyglada juz na dzialanie celowe ...
>>> A jak nalezy to dzialanie celowe potem rozliczyc ?
>> Czy aby na pewno celowe? Duży/ciężki ciągnik to jakieś 8 t, przyczepa,
>> strzelam, 2 t to już masz 10. A jak jeszcze miał kilka ton towaru na tej
>
> Fonie posluchaj, na 90% celowe :-)
>
>> przyczepie? Do tego ,,traktorowe" opony moją gównianą przyczepność na
>> asfalcie, do tego mokro było. Takie coś w miejscu nie staje. Z drugiej
>> strony, rzeczywiście, np. dla takiego potworka
>> (https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Fendt_920_V
ario_TMS,_Veenhuis_loader_wagon.jpg),
>>
>> z takim obciążeniem z przodu skasowanie tyłu osobówki to żaden problem,
>> zero szkód własnych, a podkładka w postaci filmiku jest. :-D
>
>> Swoją drogą na jutubie jest trochę filmików z kabin ciężarówek jak im
>> różni cwaniaczkowie zajeżdżają drogę, ale jakoś, co mnie dziwi, nie ma
>> filmików jak kierowcy ciężarówek kasują takich cwaniaczków: wysoki
>> sądzie, o tu, na filmie widać jak wjeżdża przede mnie i zaczyna hamować
>> bez powodu, a mój pojazd ważył wówczas 25 t, nie byłem w wyhamować. :-)
>
> Bo w wiekszosci przypadkow to hamuja jednak lagodnie i ciezarowka tez moze.
>
> J.
>
>
Są takie filmiki.
Pierwszy z brzegu:
https://www.youtube.com/watch?v=0Qp95zFJebs&has_veri
fied=1

T.