Użytkownik "Tomasz Pyra" <h...@s...spam.spam> napisał w wiadomości
news:53b065a1$0$2149$65785112@news.neostrada.pl...
>W dniu 2014-06-28 22:56, Adam Wysocki pisze:
>> I teraz czyja to była wina?
>
> Tego który przekroczył oś jezdni.
>
> Teraz pozostaje kwestia gdzie się kończy jezdnia - czy te pojazdy stoją na
> jezdni, czy poza nią.


Czy oś jezdni to zawsze środek ? Chodzi oczywiście o przypadek kiedy nie ma
żadnych
linii.

Czy żadne przepisy o zachowaniu ostrożności (i teksty typu 'Przez działanie
rozumie się również
zaniechanie.') nie mają wpływu na jednoznaczność winy ? Ktoś chyba nawet tu
pisał, że sąd chciał
mu przypiąć częściową winę bo (jeśli dobrze pamiętam) nie zrobił wszystkiego
co było możliwe żeby
uniknąć zdarzenia.

Widziałem chyba przypadek zahaczenia lusterkami w "stop drogówka", coś
podobnego spotkało
także znajomego. Jeżeli dobrze pamiętam to za każdym razem kończyło się
mandatami dla 2 stron.
Nikt za bardzo nie wnikał po czyjej stronie był ten śnieg tylko zastosowano
prostą zasadę: nie ma miejsca
to się nie jedzie.

Ja kiedyś pytałem o taki przypadek:

Jest mostek dosyć wąski ale mieszczący bez problemu dwa średniej wielkości
samochody osobowe.
Z jednej strony jest znak ustąp, z drugiej pierwszeństwo. Ja zawsze wjeżdzam
od razu bo wiem, że
jeśli z drugiej strony nie jedzie autobus lub jakaś ciężarówka to da się
wyminać bez najmniejszego problemu.
Ale większość ludzi standardowo uważa, że jak mają pierwszeństwo to mogą
jechać środkiem drogi przez
ten mostek. Prawie wszyscy byli tu za tym, że jednak nie mogą. Co jednak
gdyby taki ktoś jadąć środkiem
drogi mnie zahaczył ? Moja wina ?