W dniu 2011-10-11 10:27, The_EaGle pisze:

> W tej cenie kupisz z końca produkcji zadbanego peugeota 306 1.9D lub z
> silnikiem benzynowym. W tej cenie kupisz także citroena xsarę. Tych
> samochodów w ogóle nie trapi problem korozji (o ile nie były rozbite).
> Natomiast musisz szczególną uwagę zwrócić na silnik (jego stan) oraz na

Miałem swego czasu Peueota 306 1.9D i mam odczucia całkowicie odmienne.
O ile rdza go brała (mimo że nie był bity, zresztą brała w dziwnych
miejscach, fakt że nie jakoś dramatycznie) to silnik 1.9D jest nie do
zajechania. Sypie się osprzęt, pompa hamulcowa, alternator, ale sam
silnik był igła. Może nie demon prędkości ale za to ekonomiczny do bólu.

> TYLNE zawieszenie - belkę skrętną. Jeżeli te dwa elementy będą w dobrym
> stanie będziesz cieszyć się przez długi czas bezstresową eksploatacja w
> stosunkowo normalnie wyglądającym i wygodnym samochodzie.

Niestety rozwiązanie z tylną belką skrętną wymaga okresowego
przeglądania i serwisowania jak tylko pojawią się pierwsze problemy.
Fakt, że wcześnie wykryte wyrobienie się tulei dość tanio da się
naprawić zestawem naprawczym, ale jak się to przegapi to będzie drogo.
Dlatego warto chyba zauważyć, ze ta "długa bezstresowa eksploatacja" nie
oznacza "lejesz paliwo i jazda".
--
MZ
OC/AC samochodu w LibertyDirect dodatkowo do 100 zł taniej:
Kod promocyjny: 2011-87579484