On Fri, 19 Aug 2022 06:24:43 -0700 (PDT), Dawid Rutkowski wrote:
> czwartek, 18 sierpnia 2022 o 16:36:46 UTC+2 J.F napisał(a):
>> On Thu, 18 Aug 2022 07:22:02 -0700 (PDT), Dawid Rutkowski wrote:
>>> czwartek, 18 sierpnia 2022 o 00:05:49 UTC+2 sundayman napisał(a):
>>>> Żeby było zabawnie, napisali jakby mi łaskę zrobili, że w ramach "dobrej
>>>> woli" anulują zamówienie. Kasę oddali.
>>>
>>> To jest chyba jakiś styl firm z de - lufthansa tak samo jakby z łaski i "w ramach
wyjątku"
>>> oddała po 250 euro za konieczność czekania 5h na kolejny samolot - jakoś
>>> im się w komputerze nie zmieściło, że w Warszawie samolot czekał ponad godzinę
>>> na niewiadomoco - może na jakąś ważną d4 (kiedyś widziałem, jak sobie panienka
>> skoro niewiadomoco, to siła wyzsza, i moze sie nie nalezy :-)
>>
>> To taki transport, ze moze byc mgła, wiatr, burza, i będą opóźnienia.
>> Czy awaria przypadkowa.
>
> "niewiadomoco" to "niewiadomoco" - nikt nic nie mówi, nic się nie dzieje, a czekają
- pewnie
> ktoś ważny się spóźnił.
> Więc żaden "transport" - po prostu gnojki.

Wątpie. No chyba, ze jakis dyrektor LH :-)

Duzo pasazerow przybylo w czasie tego postoju?
Bo jakby tak jeszcze inny im sie spoznił, to jest sens zeby na pol
samolotu poczekac. Jednego VIP to sie wcisnie :-)

> Tym, co lecieli tylko z DC do Monachium (czy Frankfurtu, nie pamiętam, gdzie była
przesiadka w którą stronę)
> nic się nie należało za godzinę dodatkowego siedzenia w samolocie.

Tylko czasem wyskakują jakies limity pracy pilotow :-)

> Ale tym, co się przesiadali do Helsinek, musieli za to czekanie dopłacić - najpierw
voucherami
> na obiad (które i tak nie działały w większości knajp lotniskowych), a potem 250
euro.

Z Warszawy do Helsinek przez Frankfurt czy Monachium to IMO glupi
pomysł.
Ale Franfurt jest miejscem przesiadkowym na wiele kierunkow,
podejrzewam, ze wiekszosc z tego samolotu sie przesiadala dalej.

>>> nonszalancko podchodzi, ciągnąc kabinówkę, do bramki, z której obsługa się
właśnie
>>> zbierała, i twardo żąda wpuszczenia do samolotu) - a kilkunastu pasażerom
>>> się przez to z 2h na przesiadkę zrobiło nieco ponad pół godziny i nawet sprint
>>> po lotnisku nie pomógł - mogli się jedynie pożegnać ze zbierającą się z bramki
załogą,
>>> choć samolot jeszcze dobry kwadrans przy bramce stał.
>> Niedawno w Polsce to bylo chyba z pół godziny, i sie tlumaczyli,
>> ze nie po to do odprawy sie trzeba zglosic godzine przed odlotem, zeby
>> sie pasazer spoznial. I nawet uzasadniali, ze tak trzeba - wyważenie
>> samolotu, ilosc paliwa itp.
>
> Czy ty czytasz, co się pisze?
> Dokładnie wiedzieli, że jest taka a taka grupa pasażerów, która dobiegnie na
ostatnią chwilę,
> bo samolot z Warszawy wyleciał z opóźnieniem - a posażerowie mieli kupione bilety w
lufthansie
> na trasę Warszawa-Helsinki z przesiadką.

Przez Frankfurt czy Monachium? Paranoja :-)

A to "dokladnie wiedzieli" tez niekoniecznie tak dokladnie,
moze przenoszenie bagazu by trwalo dlugo, moze mieli overbooking do
tych Helsinek, a moze nie chcieli ryzykowac spoznienia, bo bedą
kolejne w Helsinkach :-)

> Więc wiadomo, ile paliwa, a wyważyć też się da - trzeba dla tych pasażerów zostawić
po równo
> miejsc z każdej strony.
> No i najciekawsze było to, że bagaże tych pasażerów do tego wcześniejszego samolotu
zdążyli
> załadować i poleciały.

Czyli nie w tym problem :-)

> Pal sześć walizka, raczej nie zginie (choć kto wie, jak nie potrafią sobie
przekazać informacji
> o tym, że będą jeszcze ludzie)

No jak nie zginie, jak giną regularnie :-)

> ale były tam też instrumenty jakiegoś zespołu muzycznego.

przeciez nie zginą :-)

> Czy muszę dodawać, że od Lockerbie jest totalny zakaz, żeby leciał bagaż bez
człowieka?

Byc moze nie dotyczy to przesiadek.

> Na tyle, że nawet jest kłopot, jak nie załadują ci walizki do samolotu, a następny
samolot
> w to samo miejsce ta sama linia ma np. 3h później, to ta walizka nie może tym
następnym
> samolotem przylecieć i być dostarczona do hotelu.

No to sam widzisz, ze lepiej wyslac wczesniejszym :-)

>> Ale ale ... jak kupili bilety LH, to chyba ich przeniesli na kolejny
>> lot, wiec to nie jakas wielka strata ...
>
> Z 5h podróży robi się 10h.

Warszawa-Helsinki, 900km, jakies 1.5h godziny lotu Lotem :-)

> A i tak szczęście, że jeszcze tego samego dnia drugi samolot w to miejsce.
> Jak gdzieś lecisz np. na weekend to strata robi się już porządna.

Ale jak pisze - to taki rodzaj tranportu. Niepewny.

Bywało inaczej - np samolot z DC do Wiednia, w Wiedniu mgła,
a w Bratysławie nie. Samolot jednak zawraca do Warszawy.

No ale czy wszytkim pasazerom dogodzisz?

Jedni jadą na dluzej, i im odpowiada, ze będa w Wiedniu pociagiem,
tylko 3h pozniej. Mogl tez samolot poczekac na lotnisku, moze za
godzine moglby poleciec.

Ale inni jadą np na sluzbowe spotkanie w wiekszym gronie,
i nic im po tym ze pocałują klamkę.
To juz lepiej, zeby ich odwiozl do domu do Warszawy.

> Tu mi się przypomina lotnisko w Lizbonie, zrobiłem sobie self-check-in na
lotniskowym komputerku
> i idę do stanowiska TAPu (a że to Lizbona, to było ze 40, ale z 10 czynnych)
> z napisem "luggage drop-off" i daję kartę, a kobitka do mnie "Oh, you cheked-in?"
> I rzeczywiście, wcześniej akurat na tym stanowisku ustawiła się kilkunastosobowa
wycieczka,
> a kobitka bez słowa wydawała im karty pokładowe (a obok kilka "normalnych"
stanowisk).
> No ale to była Portugalia.

Nie rozumiem - oni nie powinni sie tam odprawiac?
Moze ich skierowano, moze nie znaja angielskiego/żargonu i nie wiedzą,
ze nie powinni ...

> Polecam poczytanie:
> https://en.wikipedia.org/wiki/2017_United_Express_pa
ssenger_removal
>
> Najlepsze:
> Through his lawyers, Dao described his ordeal as "more horrifying" than his
experience of the Fall of Saigon during the Vietnam War.

No coz - jak widzisz, nieprzyjemne, oburzające, ale typowe. Tylko
zazwyczaj wczesniej robione i "sorry, nie ma dla pana miejsca", nie
trzeba z samolotu wyciagac.
P.S. A co z bagazem? Nie mial, wyciagneli, polecial bez pasazera ?

A gdyby nie tych 4 pasazerow, to gdzies by samolot sie spoznil pare
godzin, i setki pasazerow byly wk* :-)

>> A swoją drogą - bilet po ile?
>> 500 euro, 250 euro, 100 euro?
>
> Tu akurat się zwrócił, coś koło tysiaka (złotych) było (w jedną stronę).

Ty patrzysz po sobie, a ja po linii - za darmo wiezli.

> Ale np. Londyn LOTem, czyli na Heathrow, skąd jedziesz sobie do miasta metrem, a
nie na jakąś wiochę, tak 2 miesiące

Metrem, ale daleko i drogo :-)

> przed wylotem kosztuje 500zł w obie strony.
> Samolot wykorzystany na maxa - chyba codziennie (prócz sobót, wtedy jest tylko
poranne kółko) zasuwa tam
> i z powrotem dwa razy - z DC o 7:30, wraca, leci znów i wieczorem 21:45.
> Opóźnienia godzinne to norma - a odszkodowanie niestety przysługuje od 3h, więc
musiałoby jedno kółko całkiem wypaść.

Samo Heathrow tez zapchane, wiec co sie dziwic opóznieniom.
Ale awarie w samolotach sie zdarzają, wiec pewnie czasem
musza wyplacic te 250 euro.

J.