W dniu 2013-03-19 09:16, PcmOl pisze:
>
> "h.w.d.p." <h...@i...yfd> wrote in message
> news:ki6iri$4jh$2@node2.news.atman.pl...
>>> Napięcie mierzone czym?
>>
>> woltomierzem :)
>>
>>> Masz doczynienia z napięciem zmiennym.
>>> Zmierz ponownie przez filtr RC o stałej czasowej rzędu sekundy.
>>
>> po co ... ?
>>
> Ponieważ jeśli alternator może oddawać pełną moc przy niskich obrotach,
> nie ma żadnego dobrego powodu, by regulator nie trzymał tego napięcia
> stabilnym. Od obrotów minimalnych do maksymalnych. Stąd: albo regulator
> nędzny, albo miernik mierzy niezupełnie to, co chcemy. Filtr zredukuje
> wpływ tego, czego nie chcemy.
>
Pamiętaj że obniżenie napięcia ze wzrostem obrotów może być celowo
zaprogramowanym środkiem bezpieczeństwa. Regulator napięcia działa z
pewnym opóźnieniem. Załóżmy, że kierowca depcząc ostro gaz, omyłkowo
wciśnie sprzęgło. Uwolniony silnik błyskawicznie osiąga bardzo wysokie
obroty, co w przypadku alternatora przekłada się na wyższe napięcie.
Więc takie obniżanie napięcia może być środkiem zaradczym przeciwko
niespodziewanym przepięciom.