>> Jeden pojedzie pkp drugi pójdzie z buta jak ma blisko a trzeci
>> samochodem....co za różnica. Jedynie ryzyko powrotu tą samą drogą i
>> środkiem komunikacji jeśli auto będzie be.
>
> Jak rozumiem ty te czterysta kilometrów przejdziesz z buta.

Wszystkie samochody jakie można kupić są 400km od dowolnego punktu w
Polsce? Ostatnio szedłem 500m obejrzeć autko - i co? można?
...no....600m

> Ten agregat będziesz tachał na własnych plecach na dworzec i z dworca?
Jeśli już koniecznie jedziesz pkp/butem/samotlotem to naładowanym
elektrykiem to pierwszego lepszego sklepu z elektronarzędziami chyba się
dotelepiesz? W byle markecie budowlanym masz wybór. A jak już tak bardzo
się czepiasz to są małe agregaciki które spokojnie w łapie możesz
przenieść jak walizeczkę.

>> Zależy ile kosztuje czas autora. Jak kosztuje tyle, że stanie w polu z
>> agregatem mu się nie opłaca i podróż 2-3 dni to koszt znacznie
>> przekraczający najęcie lawety to niech bierze lawetę.
>
> Wyjazd na odległość 400km po samochód chcesz rozłożyć na kilka dni?
> Jesteś bezrobotnym czy rencistą?

rozważamy logistykę samochodu mającego zasięg poniżej 1/4 dystansu do
pokonania

> Poszukaj kogoś mądrego kto ci wytłumaczy że elektryk może się
> ładować w czasie holowania i nie musisz go holować na taki dystans
> jaki musisz przejechać.
Jedyne ładowanie jakie miałoby sens w czasie holowania to podładowanie
by zasilić oświetlenie. I to wszystko.
Jaki jest sens targania holownika na niepełny dystans...jaki w ogóle
jest sens holowania na taki dystans - żeby się zamęczyć?