Dnia Fri, 21 Jun 2013 20:18:54 +0200, Artur Maśląg napisał(a):
> W dniu 2013-06-21 19:47, J.F pisze:
>>> lubisz. Tyle, że ja pisałem o nowym samochodzie i drobniejszych
>>> szkodach.
>> O zasade chodzi - akurat w KC nic nie pisze o drobnych i niedrobnych
>> usterkach.
> LOL - dziwnym trafem od zarysowania przeszedłeś do szpachli.
>
>> Bok zarysowany i co ? przez sprzedawce i nienaprawiony, naprawiony ?
> No i nic - zarysowanie stwierdzone przez nabywcę, ale po akcie
> sprzedaży. Tyle, że on nie miał na to specjalnych szans.

Czyli ze odbieram auto, nie ogladam dokladnie, a w garazu patrze -
lakier zarysowany ?

Nie bardzo rozumiem jak to sie ma do "przejscia niebezpieczenstwa".
Lakier byl uszkodzony w momencie wydania, i jedyne co przeszlo
to ze mi teraz moga powiedziec "sam pan sobie zarysowal - u nas nie
bylo zadnych wad".

>>>>> Kluczowe jest zatajenie przez sprzedającego wad mu znanych.
>>>> Zazwyczaj malo kto wie w jakim stanie korbowody, sprzegla itp.
>>> Korbowód tak - sprzęgło nie.
>> Swoje co miesiac ogladasz ?
> Nie mam takiej potrzeby - stan sprzęgła łatwo sprawdzić i ono
> zazwyczaj nie kończy się z dnia na dzień.

Oj potrafi.

>>> No, ale jak w oleju był MotoDoktor to
>>> spore szanse, że sprzedawca chciał ukryć wady mu znane i wtedy
>>> korbowód też może być jego problemem...
>> Ale w odroznieniu od lakieru, to MD mozna dolac w 3 minuty, nawet jak
>> sie od sprzedawcy pojedzie prosto do rzeczoznawcy :-)
> Coś pisałeś o statystyce i rozkładzie dwumianowym...

Ale o co chodzi ? Dziura w bloku, w oleju MD .. ale kto go dolal ?
Rownie dobrze mogl dolac cwaniaczek po peknieciu ..

J.