On 14/09/2011 11:00, DoQ wrote:
> W dniu 14-09-2011 11:46, kamil pisze:
>
>>>>> Szkoda, że w prototypach ew. w jakichś rzadkich, wydumanych modelach.
>>>> Honda prelude z takimi bajerami to wydumany model? Czy może dość
>>>> popularny Nissan Skyline wyświetlający przeciążenia w zakrętach i inne
>>>> cuda na kolorowym LCD we wczesnych latach 90 to prototyp? :)
>>> Wiesz, jakby się tak podniecać wyświetlaczami, to nawet Fiat Tempra miał
>>> elektroniczną deskę ;P
>> A mierzył przyspieszenia, zapisywał cały przejazd po torze i pozwalał
>> skopiowac to sobie na laptopa przez kabelek COM? ;)
>
> Nie, ale w wielu było urządzenie przeliczające kilometry na złotówki
> Honda tego nie potrafi :P
> ATSD chodzi mi o rozwiązania techniczne, a nie często zbędne bajery.
> Takie 3000GT czy Sigma miała jak na swoje lata sporo ciekawych rozwiązań
> (chociażby zawieszenia), ale generalnie większość japończyków to proste
> i prymitywne jak cep pudełka. Np. mechaniczne aparaty zapłonowe jeszcze
> do niedawna były chlebem powszednim.


A takie choćby zmienne fazy rozrządu stosowane w praktycznie każdej
hondzie już we wczesnych latach 90?




--
Pozdrawiam,
Kamil

http://bynajmniej.net