W dniu 2011-08-03 13:32, Lewis pisze:
> Głównym bodźcem, z powodu którego wpadłem na ten pomysł była chęć
> wstawienia wielopunktowego wtrysku, każdy wtryskiwacz tuż przy zaworze
> ssącym, więc po usunięciu połowy wtryskiwaczy całą zabawę szlak trafia.
> Najrozsądniejsze wydaje się zmniejszenie czasu otwarcia wtryskiwacza,
> przy obrotach rzędu 2000RPM i więcej (mniej raczej też) silnik pewnie
> nie zorientuje się że wtryskiwacz podał 2 razy, zassie do cylindra
> wszystko nie wybrzydzając, gaz podany w 3 suwie pracy nie zdąży nigdzie
> się zapodziać, ;P Byle tylko odregulować odpowiednią całkowitą dawkę
> gazu na 1 cykl pracy ;)
>

a nie da sie jakos centralki od V8 zaadaptowac? bo tam zdaje sie 8
wtryskow otwiera sie parami 4x2 - jakbys podlaczyl tylko 4 wtryski to
bys mial full wypas dokladnie wielopunktowy wtrysk gazu :)

--
venioo
GG:198909
http://tablica.pl/oferta/alfa-romeo-156-16ts-2000rok
-93tys-przebiegu-ID6T6H.html