W dniu 21.08.2020 o 14:57, nadir pisze:

> Mało tego, nie można wykluczyć, że przy 3000obr/min silnika i 140km/h
> dźwięk od opon będzie w przeciwfazie do dźwięku silnika.

Wykluczyć nie można. Natomiast jest to skrajnie nieprawdopodobne -
przynajmniej na dłużej.

Natomiast jak dla mnie to przy prędkościach autostradowych więcej
hałasuje "cała buda" plus opony niż silnik. No ale faktycznie S60 ma
absurdalnie niskie obroty jak na benzynę - powyżej 3000 to chyba nie
wychodzą przy 180km/h. W accordzie to było koło 4500 obrotów było przy
150 i dało się słyszeć;)

I tak jak pisałem kiedyś - okazało się, że tesla 3 jest tak samo głośna
w środku przy dużych prędko0ściach jak... civic. A civica nie
podejrzewam o jakieś szczególnie małe obroty. Ogólnie wiadomo, że trójka
jest biedna jeśli chodzi o wykończenie. Widać albo projektanci
uwierzyli, że skoro elektryk to będzie cichy i przyoszczędzili na
wyciszeniu, albo uznali, że poziom hałasu w spalince jest akceptowalny i
zrobili tak, żeby było porównywalnie.

--
Shrek