W dniu 2011-07-27 11:58, venioo pisze:
> W dniu 2011-07-27 11:25, Cavallino pisze:
>> Użytkownik <MW> napisał w wiadomości
>> news:4e2fd7ca$0$2459$65785112@news.neostrada.pl...
>>> Użytkownik "Iglo" <f...@N...gazeta.pl> napisał w wiadomości
>>> news:j0okl5$mef$1@inews.gazeta.pl...
>>>> Cavallino <c...@k...pl> napisał(a):
>>>>
>>>> system elektroniczny i padającą elektrykę to albo jesteś dyletantem,
>>>> albo
>>>> płacą ci za czarny PR w stosunku do renault. Zresztą, co się będę
>>>> kopał z
>>>
>>> Nie, to po prostu były właściciel ;-)
>>
>> Dokładnie.
>> I co gorsza nowego Renault, do 70 kkm zepsuł się kilkanaście razy, a
>> koszty napraw (zanim go sprzedałem) przekraczały w ostatnich miesiącach
>> 1000 zł/m-c.
>
> Co do Megane I to tylko moge potwierdzic. Znajomy kupowal nowe, jezdzi
> nim co prawda do dzisiaj, ale przynajmniej raz na kwartal cos mu
> szwankuje wlasnie z pradami. Alternator, cewki, elektryka szyb... To z
> tego co pamietam. Jego konkluzja jest jedna: nigdy wiecej Renault.
>

A ja miałem Lagunę I z rocznika '95, sprowadzoną przez kolegę w 2006r.
Do momentu, gdy ją sprzedawałem (kwiecień 2010) zepsuła się w Polsce
tylko raz. Naprawa kosztowała 300zł i nowy właściciel jeździ nią po dziś
dzień. I jakoś chciałem ją zmienić na Megane II.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."