On 03.04.2017 08:53, Marek wrote:
> On Mon, 3 Apr 2017 00:28:21 +0200, bartekltg <b...@g...com> wrote:
>> Latanie jest _znacznie_ prostsze.
>
> Bardzo prosze nie pisać bzdur, bo jeszcze młodzież jest w stanie to
> uwierzyć.

I bardzo dobrze, może nie będą powtarzać "krowy się od dronów
paść przestają".

> Od razu widać, że nigdy prawdziwym modelem nie latałeś.

Co ma latanie dronem do trudności zbudoania autonomicznego
latadłą?

> Przez te cholerne drony teraz wszystkim się wydaje, że to takie proste
> bo to "samo lata". A to jest mega trudne, bo

Bzdury.

>
> 1.Nie można się zatrzymać i poczekać bez ciągłego zużycia energii,
> Samochod może.


A na co dron ma czekać?

Złapie mnie skurcz w palcach i nie bedę mógł droną sterować?
Super istotne w autonimicznych systemach;-)


> 2. trzeba walczyc z wiatrem, byle podmuch zmienia kompletnie warunki
> latania lub wręcz je uniemożliwa. Dla samochodu nie ma to znaczenia.

Jeśli mamy huragan, nie wypuszczamy drona. Nie widze tu żadnego hi-tech.

> 3. trzeba umieć orientować się w przestrzeni bez punktów odniesienia

I gdzie tu problem dla automatu z GPS i kompasem 9osiowym?

Mam wrażenie, że przekładasz trudność pilotażu samolotem
przez człowieka.


> 4. Trzeba uważać na latające drapieżniki, które chętnie atakują
> niewielkie modele (osobiscie mialem przypadek z jastrzębiem, model
> oczywiscie zbiszczony).Wymieň przynajmniej dwa drapieżniki, które
> atakują samochody.

Z tym nic nie zrobisz. Dlatego policja tu i tam ma jastrzębie
i inne podobne dinozaury do ściągania dronów.


> 5. Każda awaria w powietrzu prawie jest jednoznaczna ze zniszczeniem
> modelu. Bardzo rzadko daje się awaryjnie wylądować bez poważnych
> uszkodzeń albo w modelu albo w miejscu przyziemienia. Samochod
> przyziemia jakby bezpieczniej.

I co to ma wspolnego z problemem pilotowania drony?


> 6. Trzeba uważać na przeszkody, które normalnie na drodze nie występują
> a których nie widać w powietrzu np. linil enegetyczne.


Latasz powyżej, a wysokiego napięcvia masz zmapowane.

Zanim zaczniesz dyskutować, skup się najpierw i przeczytyaj, o czym
chcesz dyskutować.
Stwierdziłeś, że na razie nie mamy autonomicznych pojazdów drogowych
w masowiej produkcji, więc nie powinniśmy brać się za autonomiczne
pojazdy latające.
Co jest implikacją głupią, bo czynniki sprawiające problemy w ruchu
drogowym, które hamowały wprowadzenia autonimicznych pojazdów,
w powietrzu nie występują.

Nie mówiąc o malutkim szczególe, jak to, że autonimiczne latanie
i lądowanie jest używane od jakiś co najmniej 35 lat.

pzdr
bartekltg