On Thursday, 17 March 2022 at 11:12:13 UTC+1, Konrad Anikiel wrote:
> On Thursday, 17 March 2022 at 18:40:42 UTC+9, Marcin Debowski wrote:
> > On 2022-03-16, Konrad Anikiel <a...@g...com> wrote:
> > > On Wednesday, 16 March 2022 at 21:02:57 UTC+9, Jacek wrote:
> > >> W dniu 16.03.2022 o 01:00, Konrad Anikiel pisze:
> > >> > Jacek ma kawałki blachy z hurtowni u siebie na dzielni, więc prawie na pewno
austenitycznej. Nie wchodziłbym w analogie z lodówką Samsunga, bo będzie ich
niewiele.
> > >> Dokładnie tak jest. Stal 316L
> > >
> > > Daj znać jak idzie lakierowanie, bo to może być ciekawe. W Korei
> > > wnętrza wind są wykładane blachami nierdzewnymi w różne wzory, często
> > > jest to taki hairline. Nie badałem tego, ale jestem przekonany że nie
> > > ma to żadnej powłoki polimerowej, po prostu odpowiednia warstwa
> > > tlenków załatwia odporność na odciski palców. Ale to wszystko jest
> > > nierdzewka ferrytyczna, zupełnie inna chemia. Może jest na to jakaś
> > > literatura, ale rewelacji na temat 316-tki raczej tam nie będzie. Jak
> > > masz czas przekopać sci-huba, to pewnie czegoś ciekawego się dowiesz,
> > > ale co konkretnego zrobić z tą Twoją 316tką to nie wiem.
> > No właśnie przypomniały mi się windy w pracy i one mają coś w rodzaju
> > wykończenia typu hairline ale z całą pewnością nie mają powłoki, bo
> > widać w paru miejscach zaświnienie czymś najpewniej tłustym. Robi to
> > efekt ciemnych plam bo na poziomie tych mikrorysek dochodzi materiał o
> > innym wsp. załamania. Jeśli to taki efekt z tymi odciskami, to
> > lakierowanie, nawet jakąś małowyszukaną powłoką może pomóc.
> Kwestia co to ma wytrzymać. Zarzygania nie wytrzyma nawet i przysłowiowa lodówka
Samsung, ale dotknięcie w miarę czystym palcem to tych paneli w windach nie rusza.
Nie wiem, może je ktoś myje regularnie (tylko dlaczego podłoga jest zasyfiała
notorycznie), ale w moim bloku te windy są na ścianach czyste. A od dwóch lat jeżdżą
nimi głównie rozwoziciele żarcia. Oni nic czystego nie mają. Hint: przyłóż kawałek
magnesu tam gdzie dana blacha jest zapalcowana. No i porównaj z taką która
zapalcowana nie jest wcale. Coś mi mówi że te zapalcowane będą niemagnetyczne
(austenit). W Korei wszystko jest ze stali ferrytycznej.
a może wylaminować blachę, jak podczas tuningu starych gruchotów , folią luszczaną i
będzie gites klawo ?