MarcinJM pisze:
> Bartosz Zoltak pisze:
>>>> Tzn. gaz czy brak gazu?
>>> Gaz - w FWD wypada dodaćjak chcesz ustabilizować tył auta. Tylko ma to
>>> niewiele wspólnego z wyciąganiem, chodzi o dociązenie tylu i zwiekszenie
>>> przyczepnosci kol tylnych.
>>
>> Przy napędzie na przednie koła - gaz! Przy napędzie na tył - raczej
>> wcisnąś sprzęgło, ale tu nie mam dużego doświadczenia. Ręczyć mogę za
>> to, co mówię z autem przednionapędowym tylko.
>>
>> Wg mnie jednak zdecydowanie chodzi o wyciąganie auta przednimi kołami
>> przez dodawanie gazu, a nie o dociążenie tyłu.
>
> Wyobraz sobie, ze tzw. "wyciaganie przednimi kolami" to mit.

No ale przeciwieństwo "wyciągania się gazem" jest puszczenie gazu, które
w może ułatwić wyprzedzeniem tyłem przodu.

Inna sprawa, że teorie o gazowaniu czy niehamowaniu w poślizgu kończą
się wtedy jak samochód faktycznie wpadnie w nieplanowany poślizg.

Bo zazwyczaj dzieje się to na zakręcie, a jak samochód wpadł w poślizg
(obojętnie jaki) to znaczy że jedzie za szybko do tej przyczepności
którą ma i pewnie nawet najbardziej optymalna trajektoria przejazdu
przez zakręt z taką prędkością skończy się gdzieś poza drogą.
Czyli jedyna droga ratowania to hamowanie - żeby stracić chociaż trochę
prędkości do takiej, przy której można już powalczyć o utrzymanie się w
zakręcie.

Co innego sportowe pokonywanie zakrętów gdzie samochód stawia się bokiem
jeszcze przed zakrętem, tak żeby cały zakręt przejechać najlepiej na
prostych kołach i wtedy faktycznie można korygować tor gazem, nawet w FWD.

> Skoro ktos opowiada, ze "wyciagnal sie kolami" to znaczy, ze
> przejechalby dane miejsce bez dodatkowej interwencji.

Zgadzam się - to był po prostu lekki uślizg przy którym wystarczyła
minimalna korekta gazem.