Dnia Tue, 28 Feb 2017 08:13:13 +0100, miumiu napisał(a):
> Czytalem niedawno artykul jakiegos goscia ktory remontowal silnik po tym jak
> w jednym cylindrze zawory mu się zderzyly z tlokiem. Oczywiscie totalna
> rozpierdziucha, przedziurawiony tlok itd. Ale najdziwniejsze ze powodem
> wcale nie byl zerwany rozrząd. Pisal cos ze stalo sie to przy wyprzedzaniu
> gdy silnik wszedl na bardzo wysokie obroty. No i pytanie, jak to jest w
> ogole mozliwe? Fakty są niezaprzeczalne, na zdjeciach widac zmasakrowany
> silnik i caly pasek rozrzadu.

A zeby na tym pasku widac ?
Przeskok paska, awaria napinacza - zamiast gdybac lepiej byloby silnik
obejrzec po awarii.

No coz, zawor wciska krzywka, a podnosi sprezyna.
Moze nie zdazyla przy szybkich obrotach.
Ale to by jakies minimalne dotkniecie bylo.

Po ktorym moze trzonek sie skrzywic, albo zawor od trzonka odpasc.

ciekawostke widzialem w TDI - od szklanki hydraulicznego kasownika
luzow odpadlo denko.

J.