Użytkownik "twistedme" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:55af74a4$0$8368$6...@n...neostrada
.pl...

> Nosz jego mać. Czy to jest normalne standardowe podejście w większości
> warsztatów?

Niestety coraz popularniejsze - jak w budowlance - nie ma komu robić to tym
co są we łbach się przewraca od natłoku klientów - i nie chodzi mi o to że
jest kolejka tylko że tych kilku klientów których mają wystarcza na
dostatnie życie więc po co się przemęczać?

U nas podobnie dawniej (10 lat temu) nie było problemu - jak np. w sprężarce
klimy padło łożysko to mechanik rozbierał i wymieniał (albo dawał komuś do
rozebrania i wymiany) teraz od razu mówią: 2tys nowa 600 regenerowana i 600
robocizna. Jak jakiś przełącznik na desce (np. wybór stopnia nawiewu) "padł"
to rozbierali deskę wyjmowali przełącznik i go czyścili - teraz odsyłają do
elektryka a elektryk chce wymieniać cały moduł zawierający pół deski.

W tym roku miałem tak że w zimie usłyszałem że coś mi hałasuje - w jednym z
tylnych kół - hałas taki jakby obcierało przy pewnym położeniu (jakby coś
się do opony przykleiło) im szybciej jechałem tym większa częstotliwość tego
hałasu. Jadę do mechanika a ten do mnie że pewnie kamyk wszedł między
bieżnik i każe czekać do wiosny. Nadeszła wiosna zmieniłem opony hałas
pozostał to wracam do niego i sugeruję że to pewnie łożysko. Po długich
marudzeniach w końcu przejechał się i stwierdził że nic nie słyszy.
Pojechałem do drugiego to samo. Wkurzyłem się i pojechałem do znajomego
wsiadł, przejechał 500m i powiedział: "prawy przód łożysko do wymiany".
Pojechałem do mechanika i kazałem wymienić - jest cisza.

> W jaki sposób szukacie mechaników?

Ja jeżdżę do nowych - zauważyłem że oni jeszcze nie mają stałych klientów i
im się jeszcze chce.

> Gdzie leży problem?

W braku realnej konkurencji - za mało warsztatów a za dużo klientów stąd
"nasz klient nasz pan" już nie działa.

Pozdrawiam
Ergie