"J.F." <j...@p...onet.pl> wrote in message
news:kjt0zfaz78zp.19ba3mi1tztc2$.dlg@40tude.net...
>>> Bo jak do tira byla odleglosc na tyle niewielka ze delikwent po
>>> zjechaniu w prawo musialby hamowac do tych 80-90, bo Tomasz jadac
>>> stale 140 uniemozliwilby mu powrot na lewy pas, lub ktos za nim,
>>> to w zasadzie prawidlowo wyprzedzal ...
>> Bzdura. Jeśli ten z tyłu był w stanie po zwolnieniu do prędkości tego z
>> przodu wyprzedzić prawym pasem, to znaczy, że ten z przodu mógł
>> spokojnie zjechać, przepuścić tego szybszego i wrócić na lewy pas bez
>> zwalniania. I
> Zwolnic mogl tak czy inaczej, przy wyprzedzaniu z prawej pedalu nie
> oszczedzal, co niekoniecznie musi miec miejsce przy wyprzedzaniu z
> lewej, no i nie musi byc jeden.

Mogła również trąba powietrzna przechodzić, albo deszcz fortepianów. Z lewej
się krócej wyprzedza i wystarczy mniej miejsca.

>> jeszcze miałby czas na prawym w nosie podłubać... Przećwicz to na
>> autostradzie i się przekonasz.
> Obserwowane wielokrotnie, w roznych pozycjach. Co ciekawe - najmniej
> doskwiera w Niemczech - tam predkosci jednak bardziej rozne i latwiej
> sie wpasowac.

Ale często więcej niż dwa pasy do dyspozycji.

> Ale nie w piatkowe popoludnie - wtedy na lewym pasie kolumny po pare
> kilometrow jeden za drugim, wszyscy jada 90-100, prawy pas pusty i
> nikt nie miga swiatlami (co jest zreszta zabronione)

Włącza się kierunkowskaz w lewo, co sygnalizuje chęć wyprzedania. Raz tylko
na jakiegoś pacana trafiłem, który jechał lewym pasem 140km/h i długo nie
zjeżdżał.

> Teraz w watpliwych sytuacjach jestem "chamski" i czesto zjezdzam na
> lewy pas z duzym wyprzedzeniem. I niech ten z tylu ocenia czy noga z
> gazu czy gaz do dechy i wyprzedza z prawej - jego problem :-)
> Z drugiej strony wystarczy tez drobne ujecie gazu na prawym pasie i
> nagle czas zblizenia do tira sie znacznie wydluza :-)

No właśnie - wystarczy ocenić czas do wyprzedzenia, leciutko zwolnić i
wjechać na lewy zaraz za wyprzedzającym.


--
Axel