Użytkownik "Jacek Maciejewski" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:15615wwk1hsho.10zeq0z34mq9e.dlg@40tude.
net...
Dnia Mon, 15 Feb 2021 08:24:24 +0100, Shrek napisał(a):
>> BTW - to mówisz, że samochód elektryczny to 10 lat i na zlom, bo
>> cena
>> baterii będzie zbliżona do nówki? Nowy ekologiczny jednorazowy
>> świat.

>Znowu bijesz pianę. Nie mówię "samochód" mówię "bateria". To chyba
>jest
>różnica, nie?

Czyli mowisz to samo.
Dzis - co z tego, ze silnik to tylko czesc ceny samochodu - jak sie w
10 latku zepsuje, to nowego do niego nie kupisz.

Ale moze jakis ze szrotu.

>Przypomnij sobie prawo Moore'a w odniesieniu do układów
>scalonych, ich wydajności i ceny.

Nie przyhamowalo wlasnie ?

>Za 10 lat nowa bateria będzie
>kosztowała najwyżej połowę tego co dziś i będzie miała dwa razy
>większą
>pojemność właściwą (czyli na kg wagi). Zatem, wyeksploatowana bateria
>będzie kosztowała najwyżej połowę tego co nowa czyli góra 1/4 ceny
>dzisiejszej baterii. Przy czym, te szacunki są nadzwyczaj ostrożne.
>Tak, wiem, sprawdzimy za 10 lat :)

Podaj dane - sprawdzimy za 10 lat ... o ile jeszcze newsy beda dzialac
:-(

Prawo Moora dotyczylo ukladow scalonych i niczego innego ...
aczkolwiek ... 25-30 lat temu paluszek R6/AA byl NiCd i mial 500mAh,
dzis ma 2500mAh.

Ale znow - postep byl spory, jak wprowadzili NiMh, od 10 lat raczej
niewielki ... no - wprowadzili technologie li-ion, ale w inne ogniwa.

>Tylko pamiętaj, dziś kupujesz procesor w sklepie za 1000 zł a za 2
>lata
>go nie sprzedasz na Allegro nawet za dychę.

Intel pewnie zadba o siebie, i za 2 lata procesory beda ... inne :-)
Bo lepsze to tylko troche.

Ale np pamieci - nie sprzedasz ?

J.