> Sugeruję, że przy typowym przyspieszaniu 80->120 (czyli przy
> wyprzedzaniu ciężarówki) najszybciej i najskuteczniej będzie to zrobić
> używając trójki, a przyspieszanie na piątce, szóstce i siódemce do
> niczego nie służy.


Kurcze, to muszę auto zmienić, bo u mnie trójka się kończy gdzieś koło
100km/h i przy wyprzedzaniu musiałbym wajchą machnąć a Kubica ze mnie
żaden i taki wariant zająłby więcej czasu, niż wdepnięcie gazu przy
80km/h na czwórce, bez redukcji na trójkę i zabawy z przełączaniem biegu
podczas wyprzedzania ciężarówki na polskiej drodze, nie mówiąc już o
stresie, że z jedną ręką na kierownicy niepolitycznie po dziurach łupać
tuż przy ciężarówce :)