W dniu 2010-04-05 20:01, DoQ pisze:
> Adam Płaszczyca pisze:
>
>> No właśnie tenm że silnik się chce zbierać, a 'kierowca' mu zapina wyższy
>> bieg i dusi do 1500 obr...
>
> http://www.youtube.com/watch?v=b2FKbFjGUCU
> http://www.youtube.com/watch?v=L-RW7OPgInw
>
> Nie ma zadnego duszenia, normalnie jedziesz jak inni. Nic nie rzęźi, nic
> nie klekocze.
>
> http://www.youtube.com/watch?v=Zq5QS7SGYrM a tu do ok 2500 RPM (z
> wyjatkiem poczatku gdzie bylo prawie 3000) - jeszcze mozna
> "podjezdzac"poprzedzajacego.

Ooo- jak ładnie. Od razu widać zdrową benzynkę o 6 garach. Ja tylko
dodam, że podobnie można jeździć nawet starymi "szóstkami" sprzed dwóch
dekad, nawet wysokoobrotowe silniki V6 Alfy, czy BMW też doskonale się
sprawdzają przy takim traktowaniu. A żeby jeszcze zajątrzyć to jako
użytkownik diesla napiszę, że te niezbyt dobrze znoszą jazdę poniżej
1500, a przy wyższych przełożeniach nawet 2000rpm. Bardzo dostaje wtedy
koło dwumasowe, pojawiają się wibracje z zespołu napędowego i czym
prędzej potrzebna jest redukcja. W benzynowej V6, czy R6 nie ma takich
atrakcji- wszystko przebiega w ciszy i spokoju, jak na załączonym obrazku...


--
Pozdrawiam, Marcin Kaliński
a-dres:{ksywka}(na)post.pl