DoQ pisze:
> PepedB pisze:
>
>> prędzej potrzebna jest redukcja. W benzynowej V6, czy R6 nie ma takich
>> atrakcji- wszystko przebiega w ciszy i spokoju, jak na załączonym
>> obrazku...
>
> :)) Gladko i przyjemnie nie?
> Ale sa tez granice pojemnosci. IMHO optymalnie wychodzi min 500cm3 na
> cylinder. Czyli 6 garow to min. 3.0, V8 = 4.0, a V12 dobrze zeby mialo
> 6.0 :) Takie 2.0V6/R6 to pomylka jest...
>

Nie przesadzaj. W mądrym tekście czytałem, że optimum dla samochodowego
silnika to pojemność cylindra w zakresie 300-500ccm.
I nie ukrywam, że znam bawarskie 2.0 R6. I wolałbym je od też
2-litrowego ale R4. Jedyne co ma na minus to spalanie. Ono musi być większe.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90