On Sun, 14 Nov 2010 11:59:11 -0700, krocik wrote:
>Plumpi wrote:
>> Swoją drogą to trzeba znaleźć przyczynę i ją usunąć.
>
>Przyczyna to woda (znaczy plyn chlodniczy) w 2 cylindrach.

Wiesz czy zgadujesz ?

>Jedno przekrecenie kluczyka i po silniku.

Jest w tym maly niuans: czy rozrusznik da rade rozkrecic silnik do
wystarczajacej predkosci zeby tak sie skonczylo ?

>Mysle ze jak korbowody sie tak mocno pokrzywily to znacznie ciensze
>spilki trzymajace glowice chyba sie troche rozciagnely. Prawdopodobnie
>skok gwintu szpilek w aluminiowym bloku tez sie wydluzyl. Moze nawet
>sruby mocujace wal tez sa odrobine dluzsze niz powinny. Chyba nie ma
>sensu tego silnika z powrotem skladac.

No i mozesz miec racje.

J.