Maru pisze:
>> Ja bym radził odtworzyć oryginał tyle że montując tranzystory końcowe
>> na większym radiatorze.
> Oryginalnie nie ma tam radiatora, a całość jest zamknięta w plastikowym
> pudełku.
> Do tego powierzchnia tranzystorów jest lekko kolista
Tam tranzystor jest w obudowie "jajowatej"? to problem jest żaden, do
takich też są radiatory dostępne:
http://obrazki.elektroda.net/62_1203620169.jpg i podobne. Możesz dać
podkładkę izolacyjną pod tranzystor (i śrubki) i radiator bez obaw
przykręcać do karoserii. Tego typu (i podobne) radiatory dostaniesz w
sklepie elektronicznym za grosze, bo to już "wymierający gataunek"
Wg twojego opisu (stał na załączonym zapłonie i padł) to uszkodzenie
jest wybitnie termiczne. Jak nie chcesz kombiniwać Znajdz coś
zastępczego w obudowie TO-220 lub podobnej (większej?) i przykręć do
dowolnego posiadanego radiatora. Stosowanie wentylatorków uważam za
bezsensowne w warunkach samochodowych, skoro nie ogranicza cię rozmiar...


--
| Bartlomiej Kuzniewski
| s...@d...org GG:23319 tel +48 696455098 http://drut.org/
| http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=338
173