Powitanko,

> Kiedy były te worki, jakieś szczegóły? Bo wiesz, ja znam Twoje
> rewelacje:>

Kilka lat temu. 2 mlode dziewczyny. Przejezdzalem tamtedy dlugo po
fakcie. Tyle wiem.

> Osobiście nie mam nic przeciwko światłom na przycisk, ale
> nie wiem czy to jest odpowiednie rozwiązanie w tym miejscu.

Jest bardzo dobre wszedzie i zawsze. Jesli ludzie przyzwyczaili sie, ze
trzeba nacisnac przycisk, by sie drzwi autobusu otworzyly, to nie widze
powodu, by nie mieli ogarnac przycisku wlaczajcego zielone.

> Czego by nie mówił to niestety większość wypadków wygląda podobnie
> - jeden pas stoi, piesi wchodzą, a drugim potrafią po płetwach
> przejechać. Przecież można przycisnąć i zatrzymać się na następnych
> światłach.

Dokladnie tak to wyglada. Niestety. Tylko miszcza chroni kawal blachy, a
pieszego ubranie.

> Powtarzasz się - FR w tym miejscu znakomicie poprawił bezpieczeństwo
> pieszych, przy okazji upłynniając skrzyżowanie.

A probowales tamtedy przejsc? Ja robiac zdjecia do artykulu
przechodzilem pare razy po tych pasach. Bezpiecznie sie nie czulem. To
sa 3 pasy, dodatkowo przed FR robi sie gesciej, wiec trudniej zauwazyc
pieszego.
No i te slady po dzwonie, mam nadzieje, ze jakis pieszy nie zostal
zgarniety, slady koncza sie na wysepce.
Z tym uplynnieniem poprzez spowolnienie to czesto powtarzany dowcip.
Ci co czekaja na mozliwosc skretu w lewo jadac w kierunku Piaseczna
bardzo sa zrelaksowani czekajac az te kilka samochodow zamiast przemknac
80km/h jak prawie wszyscy po minieciu FR, zwalniaja do <50 i jaaada,
jaaada.

> Nie wspomnę o tym,
> że tam jest teren zabudowany, dwa przystanki autobusowe,

No to faktycznie zabudowany - dwoma przystankami;-)

> a z przejścia
> nie korzystają tylko chomiki.

No wlasnie.

Pozdroofka,
Pawel Chorzempa
--
"-Tato, po czym poznać małą szkodliwość społeczną?
-Po wielkiej szkodzie prywatnej" (kopyrajt: S. Mrożek)
******* >>> !!! UWAGA: ODPOWIADAM TYLKO NA MAILE:
moje imie.(kropka)nazwisko, ten_smieszny_znaczek, gmail.com