W dniu 2010-06-13 19:39, megrims pisze:
> W dniu 2010-06-13 18:43, karamba pisze:
>> Witam
>> Proszę o poradę.Passat 1.9TDI AJM, Zauważyłem na posadzce w garażu
>> kilka kropel oleju.
>> Zajrzałem pod spód i zauważyłem że intercooler od dołu jest lekko
>> wilgotny od oleju,a gumowa rura
>> "poci" się i wykapuje z niej olej. Co jest grane? Olej w
>> intercoolerze? Co to za objaw?
>> Pozdrawiam
>
> Turbina się kończy.
>
> Ale mam pytanie. Krąży jako legenda miejska taka historia, że
> był sobie diesel. Puszczała turbina i silnik zaciągał rozpylony olej
> razem z powietrzem jako "mieszanke". I podobno jechał na tym "paliwie".
> Efekt, że nagle silnik dostaje "kopa". Jak da się zdusić hamulcem
> do obrotów biegu jałowego, no to turbo nie pompowało oleju z powietrzem,
> i silnik chodził pomału. Ale dodanie gazu.. jedynka.. i rakieta..
> Silnik zamykał obrotke a potem korbowód bokiem wychodził, albo coś
> takiego. Słyszałem, że w latach 2004-2006 spotkało to kilkanaście
> Lagun.
> Czy to legenda miejska (bzdura), czy to jest możliwe?
Możliwe, znam 2 przypadki 1.3 cdti które tak skończyły żywot, ale to nie
jest jakoś tak że "auto dostaje kopa". Po prostu silnik rozkręca się
samoczynnie do ogromnych obrotów, ale nie ma momentu napędowego, nie
daje się zgasić przez stacyjkę, więc zaskoczony kierowca który nie wie
co zrobić - i zostawi go na biegu jałowym - spowoduje kataklizm w bloku
i głowicy. A zdławienie nawet na 2 lub 3 biegu nie jest żadnym problemem.

--
| Bartlomiej Kuzniewski
| s...@d...org GG:23319 tel +48 696455098 http://drut.org/
| http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=338
173