W dniu 2010-09-28 22:13, Jurand pisze:
>
>> Wez juz nie pierdol.
>> Jak dobrze widze to masz E39 z 3.0d i tam masz ciut nowoczesniejsza
>> skrzynie niz w E34, ktora glownie rozni sie tym, ze dolozyli mozliwosc
>> manualnej zmiany biegow, a tak to jest stary dobry automat z konwerterem.
>
> Nie do końca. W E34 masz skrzynię produkcji ZF. Zajebiście trwały
> automat 5-biegowy. W E39 masz skrzynię GM. Gówno do potęgi, często nie
> dożywające 150 tysięcy kilometrów.
>
Posłuchaj cymbale, bo widzę że pozjadałeś wszystkie rozumy.
Po pierwsze: W BMW E39 194KM BMW stosowało skrzynie ZF oraz GM.

Jest kilka wersji tej skrzyni:
06/1999 09/2000 A5S 360R - VT
09/2000 09/2001 A5S 390R - WG
09/2001 09/2002 A5S 390R - WZ
09/2002 09/2003 A5S 390R - YP
09/2002 A5S 390R - ZM

Po drugie: Skrzynia wytrzymuje bardzo duże przebiegi, jeżeli się
odpowiednio ją eksploatuje (czyt. nie zarzyna i wymienia w niej olej)