"viktorius" q4gicp$d70$1$v...@n...chmurka.net

> Optymalne momenty to i może takie śruby
> wytrzymają, ja wyrwałem gwint z kadłuba silnika.

Optymalne, to znaczy maksymalne, bezpieczne.
Nierzadko należy wziąć pod uwagę późniejsze
warunki -- choćby temperaturę. ;)

> Może to zmęczenie materiału, bo silnik swoje lata
> już miał. Ale w większości mój błąd. Dawne czasy,
> klucz dynamometryczny był rarytasem. Pożyczyłem od
> znajomego, ustawiłem na 120, ale nie zauważyłem, że
> skala była w funtach. Większość śrub głowicy dokręciłem.
> Przy przedostatniej "pyk" nie zrobił klucz, tylko śruba.
> A właściwie to nie śruba, tylko żeliwo. Blok poszedł na
> szrot, 162Nm zrobiło swoje :/

Trochę żal -- chyba sporo to kosztuje...

--
_._ _,-'""`-._ .`'.-. ._. .-.
)\._.,--....,'``.
(,-.`._,'( |\`-/| .'O`-' .,; o.' e...@g...com '.O_' /,
_.. \ _\ (`._ ,.
`-.-' \ )-`( , o o) `-:`-'.'. `\.'.' '~'~'~'~'~'~'~'~'~'~'~'~'~' o.`.,
`._.-(,_..'--(,_..'`-.;.' Felix Lee
-bf- `- \`_`"'-.o'\:/.d`|'.;.p \ ;' http://www.eneuel.w.duna.pl ;\|/...
https://danutac.oferty-kredytowe.pl