W dniu 2019-09-07 o 12:40, Mateusz Bogusz pisze:

> Przy klamce Tesli pisałeś że instrukcja nieważna, tylko intuicja. To jak
> w końcu?

Pisałem, że do prowadzenia, wejścia i wyjścia z/do *normalnego*
samochodu instrukcja jest niepotrzebna. Każdy kto ma prawo jazdy oraz
wielu którzy go nie mają wiedzą, że pedał gazu jest po prawej stronie, w
środku hamulec, i po lewej sprzędło, natomiast klamki niepoukrywane,
itp., itd. Możliwe, że do prowadzenia Tesli trzeba przejść jakieś
szkolenia, nie wiem? Nie mam, nie jechałem.
To nie znaczy, że instrukcji do samochodów nigdy nie korzystałem. W
poprzedniej robocie jak przyszły hybrydowe Priusy, to instrukcja
papierowa miała 2 tomy biblii, po około 300 stron każda. Nikt jednak do
nich nie zaglądał, każdy kto miał jechać, to wsiadał i jechał. Po około
roku zajrzeliśmy do któregoś z tomów instrukcji, bo schładzanie
samochodu na postoju pogłupiało, ewentualnie ktoś coś namieszał.
Sprawdzenie w instrukcji terminów przeglądów czy wymian płynów,
uruchamianie systemów multimedialnych to ja rozumiem, ale żeby trzeba
było korzystać z instrukcji przy ewakuacji z samochodu, to się pale nie
mieści.
W robocie poruszam się różnymi samochodami, różnych producentów, z
różnych roczników, a mamy tego sporo. Jeżdżę, tankuję, dolewam płynów
jak trzeba, ale instrukcji żadnego z tych samochodów na oczy nie
widziałem, nie tylko zresztą ja.