On Wed, 06 May 2009 12:41:40 +0200
n...@s...com wrote:

> >(to prawie 330 KM) w motocyklu a na dobawkę jakąś skrzynkę biegów porządnie
> >zwiększającą obroty na wyjściu. Przy takiej mocy niezły byłby napierdalator,

Studenci z wydziału... mechanicznego AM Gdynia przerobili starego forda
na napęd elektryczny. OIDP 10kW silnik potrafi rozpędzić 1300kg do 120km/h.
No i jest jeszcze bardzo sympatyczna kwestia 'spalania'. Silnik elektryczny
sterowany impulsowo w przeciwieństwie do spalinowego spali tyle, ile jedzie.
Tzn. ferrari z silnikiem 5.0 jadąc 100km/h spali z 15 litrów. Maluch spali
w tej sytuacji 5l. A samochód z silnikiem elektrycznym, umożliwiającym
osiągnięcie prędkości pokroju ferrari przy prędkości 100km/h będzie palił
tyle co maluch. Mam nadzieje że ktoś to zrozumiał...

> Oraz pol tony systemow blokujacych i obowiazkowo czarna skrzynke.
> Mam nadzieje ze jednak ciagle beda to silniki spalinowe, ale z paliwem
> w postaci wodoru.

Wolałbym napęd elektryczny. Jakby tak ten wodór pieprznął... No chyba,
że do baku tankujemy wode, z wody odzyskujemy w locie tlen i wodór,
potem to spalamy, tylko jak znam życie bilans energetyczny jest ujemny
(więcej energii idzie na pozyskanie wodóru niż jest produkowane z jego
spalenia), znaczy się nie ruszymy z miejsca.

A może by tak subwoofer w wydechu?

--
Pozdrawiam,
Sqeeb