W dniu 03.07.2023 o 14:37, Tomasz Gorbaczuk pisze:
> W dniu .07.2023 o 14:30 Trybun <M...@j...cb> pisze:
>
>> W dniu 03.07.2023 o 14:20, Tomasz Gorbaczuk pisze:
>>> W dniu .07.2023 o 13:55 Trybun <M...@j...cb> pisze:
>>>
>>>> W dniu 01.07.2023 o 15:12, Myjk pisze:
>>>>> Sat, 1 Jul 2023 07:42:56 +0200, Trybun
>>>>>
>>>>>> Raczej dopełniam. Chłodzi ale dość słabo. Normalna procedura w
>>>>>> starych
>>>>>> autach że co jakiś czas trzeba robić dolewki.
>>>>> Jak trzeba dopełniać, to znaczy że instalacja jest nieszczelna,
>>>>> nie jest to
>>>>> w żadnym wypadku normalne nawet dla starego auta. Ceny czynników
>>>>> mocno
>>>>> skoczyły ostatnio.
>>>>>
>>>>
>>>> Każde auto wymaga doładowania co jakiś czas,
>>>
>>> Jak pojedziesz na "dobicie" to poproś o próbę szczelności, ale pod
>>> ciśnieniem, azotem.
>>> Ciśnienie 20-30 bar, min 10h.
>>> Na bank Twoje auto tego nie przejdzie. Zapłacisz raz za naprawę
>>> nieszczelności i nie będziesz musiał potem "dobijać".
>>>
>>> TG
>>
>> Próba szczelności jest robiona z automatu. I nie wstawiaj mi tu mi tu
>> godnych kawałków że latami jeździsz z pełnosprawną klimą bez serwisu.
>
> Ten automat nie robi próby na ciśnieniu, robi "próżnię" - taka próba w
> większości przypadków nie wykryje drobnych nieszczelności jakie są u
> Ciebie.
>
> Najstarsze auto jakie mam teraz ma 11 lat (i ponad 250kkm nalatane) od
> nowości u mnie.
> Klima działa jak nowa.
>
> TG

Klima nieserwisowana i masz nowego analoga do diagnostyki?
Przypuszczalnie tylko Ci się wydaja że jest jak nowa.. Bo przecie moja
też chłodzi i pewnie jeszcze przez parę lat będzie chłodziła. Rożnica
wyczuwalna dopiero jak wjeżdżam z serwisu z dopełnionym czynnikiem.