W dniu 03.07.2023 o 17:42, cef pisze:
> W dniu 2023-07-03 o 14:30, Trybun pisze:
>> W dniu 03.07.2023 o 14:20, Tomasz Gorbaczuk pisze:
>>> W dniu .07.2023 o 13:55 Trybun <M...@j...cb> pisze:
>>>
>>>> W dniu 01.07.2023 o 15:12, Myjk pisze:
>>>>> Sat, 1 Jul 2023 07:42:56 +0200, Trybun
>>>>>
>>>>>> Raczej dopełniam. Chłodzi ale dość słabo. Normalna procedura w
>>>>>> starych
>>>>>> autach że co jakiś czas trzeba robić dolewki.
>>>>> Jak trzeba dopełniać, to znaczy że instalacja jest nieszczelna,
>>>>> nie jest to
>>>>> w żadnym wypadku normalne nawet dla starego auta. Ceny czynników
>>>>> mocno
>>>>> skoczyły ostatnio.
>>>>>
>>>>
>>>> Każde auto wymaga doładowania co jakiś czas,
>>>
>>> Jak pojedziesz na "dobicie" to poproś o próbę szczelności, ale pod
>>> ciśnieniem, azotem.
>>> Ciśnienie 20-30 bar, min 10h.
>>> Na bank Twoje auto tego nie przejdzie. Zapłacisz raz za naprawę
>>> nieszczelności i nie będziesz musiał potem "dobijać".
>>>
>>> TG
>>
>> Próba szczelności jest robiona z automatu. I nie wstawiaj mi tu mi tu
>> godnych kawałków że latami jeździsz z pełnosprawną klimą bez serwisu.
>
> Dlaczego głodnych?
> Ja też po 10 latach (170tys km) dobiłem, bo słabo chłodziła
> i kolejne kilka lat (5 lat) jeżdżę i działa. Jak nie domaga
> (bo zdarzało się, że 22C na dworze a tu dusimy się w aucie),
> to wystarczy kabinowy wymienić, bo jest cały mokry, zalepiony i blokuje
> wymianę powietrza. To najtańsza opcja 35zł i kwadrans roboty.

  Głodnych bo tyle lat praktyki a tu kolega grupowy próbuje wstawiać
jakieś farmazony na ten temat.
Ale dobicie po tych 10latach pomogło? Oczywiście nie twierdzę że
zanieczyszczony filtr kabinowy nie może mieć znaczenia przy spadku
wydajności klimy. Ale to już inna para kaloszy