W dniu 2015-11-26 o 19:46, Sebastian Biały pisze:
> On 2015-11-25 22:48, J.F. wrote:
>> Jesli masz na mysli to obok zoltej karteczki z napisem FMS, to zapewne
>> FMS NCU. Flight Management System-Navigation Computer Unit, czyli dosc
>> skomplikowany komputerek, rozczlonkowany, z ekranem, z GPS, byc moze z
>> akcelerometrami i zyroskopami, w ktory piloci wprowadzaja plan lotu, a
>> on potem steruje samolotem. Schemat blokowy systemu jest w raporcie
>> MAK, w polskim tez powinien byc.
>
> No tak, ale okiem elektronika:
> a) wielka płytka - mniejsza odpornośc na wstrząsy?
> b) fpga - do czego, czy strumień danych jest aż takie ogromny że wymaga
> przetwarzania równoległego?

Przejście formalności dla sprzętu lotniczego to nie spacerek. Jak już
ileś lat temu ktoś takie papiery zrobił, to nie będzie tego zmieniał
póki są elementy. Albo musi być jakiś inny dobry powód do zmiany.
Sama płyta też taka wielka nie jest.

Pozdrawiam

DD