On 2012-07-11, 4CX250 <t...@p...ornet.pl> wrote:
>> Jakos we Francji nie bylo problemu wyraznie oznakowac, mimo ze po
>> francusku, oraz umiesic ostatnie zjazdy w bezposredniej bliskosci bramek.
> Mało tego, widziałem filmik na YT niemieckiego kierowcy który piał z
> zachwytu że zorganizowano zawrotkę na autostradzie pod Paryżem w wyniku
> jakiejś kolizji i ubolewał strasznie że Niemcy jeszcze do tego nie dorośli.

francuzi mają kilka dobrych rozwiazań. Np. zwężki z okazji robót
drogowych na 2 pasmowej autostradzie są do 1 pasa i z ograniczeniem do
90 a nie do ok. 2.80m dla ciazarowek i drugiego węższego dla osobowek z
ograniczeniem do 80 gdzie typowy scenariusz przejazdu jest taki, ze 30m
przed zwężką gebels wciska sie przed tira a potem na znaku 80 hamuje od
razu świętojebliwie do 70 podczas gdy pozostali i tak suną 100+ lewym
wąskim kilkanascie cm od tirów.

--
WildS