On 2020-04-17 17:39, Mateusz Viste wrote:
> 2020-04-17 o 17:19 +0200, JDX napisał:
>> On 2020-04-17 16:49, Mateusz Viste wrote:
[...]
>>> Pasek rozrządu jeszcze przeskoczy i dopiero będzie zabawa...
>> A dlaczego miałby przeskoczyć?
>
> Jakoś tak mnie straszył któryś z producentów moich samochodów w
> swojej instrukcji. Z tego co się luźno orientuję, to może wynikać z
> dużej chwilowej siły działającej na pasek w momencie szarpnięcia na
> niskim biegu. Niby można by kombinować z odpalaniem z trójki lub
> czwórki, ale czy wtedy w ogóle odpali przy małej prędkości? No chyba,
> że ktoś ma akurat dogodną rozbiegówkę z górki...
Taaa, AFAIR w instrukcji obsługi mojego bolida też straszą, aby nie
odpalać na pych. Ale z drugiej strony, przecież rozrząd jest napędzany z
wału i co za różnica czy wał jest napędzany z rozrusznika czy z kół? A
co do szarpania, to IMO właśnie większe byłoby przy odpalaniu na wysokim
biegu. W zasadzie to wypadałoby odpalać na jedynce (bo silnik ma
najwięcej obrotów na obrót koła), tylko pchać ciężko. :-)

Poza tym przecież niektóre auta osobowe mają rozrząd na starym, dobrym,
chociaż wbrew obiegowym opiniom nie nieśmiertelnym, łańcuchu. A tu o
przeskok trudniej.