Użytkownik szczygiel napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:d28efb2a-80d8-424f-a71a-9aa4982052a9@go
oglegroups.com...
W dniu piątek, 17 kwietnia 2020 11:22:59 UTC-5 użytkownik JDX napisał:
> [...]
>> Taaa, AFAIR w instrukcji obsługi mojego bolida też straszą, aby nie
>> odpalać na pych. Ale z drugiej strony, przecież rozrząd jest
>> napędzany z
>> wału i co za różnica czy wał jest napędzany z rozrusznika czy z
>> kół? A

>Teorie sa dwie.
>1. Odpalanie na pych moze spowodowac wydostanie sie par paliwa do
>katalizatora.
>2. Ten nieszczesny pasek rozrzadu mialby przeskoczyc.

>O ile #1 zazwyczaj nie budzi kontrowersji bo albo ludzie maja to w
>dupie albo w taka mozliwosc po prostu nie wierza

Hm, raczej nie zdaja sobie sprawy.
A tymczasem - jesli paliwo sie leje, a iskry nie ma, to istotnie sie
przedostaje.
Ale:
- nowoczesne samochody raczej nie maja problemow z zaplonem. To juz
bym sie chyba bardziej bal uszkodzenia jeden swiecy/kabla/cewki -
przez ktory benzyna sie moze lac kilometrami,
- "na pych" to raczej trwa krotko, bardziej bym sie bal "na holu",
gdzie mozna pare km jechac,
- przedostaje sie i na rozruszniku, jesli ktos dlugo kreci, a iskry
nie ma. Akumulator zazwycza na dluzej starcza niz dwoch pchajacych :-)
- czy to takie szkodliwe dla katalizatora ?


>o tyle #2 wzbudza kontrowersje.
>Ja zazwyczaj wtedy pytam co za roznica jest miedzy uruchamianiem na
>pych i hamowaniem silnikiem.

No racja, ja nagminnie jezdze na luzie, a potem wrzucam bieg i
puszczam sprzeglo.
Jeszcze zaden samochod nie zaprotestowal :-)

>Odpowiedz chyba jest jedna: Jak rozrzad jest napinany hydraulicznie
>to przy odpalaniu na pych nie jest napiety i moze przeskoczyc.

Cos w tym moze byc ... ale czy to nie strach na rozruszniku
wystartowac ?

J.