Takie pompy maja bardzo dluga zywotnosc. W zasadzie do konca zycia samochodu pompa
zamontowana w fabryce powinna wystarczyc. Jesli zdechla albo byla na moment przed
wykonczeniem to moze oznaczac ze cala reszta tez jest w kiepskim stanie. Napisales ze
stara dawala atmosfere a nowa osiem razy wiecej. To osiem razy wiecej moglo cos
zuzytego uszkodzic, zablokowac. W takiej sytuacji nie jest to przypadek a
konsekwencja. Mechanik za takie cos nie moze odpowiadac. Ale moglo byc i tak ze w tym
samym czasie jak byla wymieniana pompa cos z nia nie zwiazanego zdechlo. Samochody
psuja sie na dwa sposoby. Pierwszy to jak sie jedzie i cos sie spierdoli. Drugi to
jak sie wieczorem przyjechalo i wszystko bylo ok i nastepnego dnia rano samochod
twierdzi ze nie odpali, albo pali nie na wszystkich cylindrach, idzie z rury dym albo
odpali i sie woda gotuje itd.